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自国家邮政局提出要大力发展物流业务以来，各级邮政企业加大了物流业务的发展力度，力求在物流发展方面有新的突破。有关物流发展文章，不断地在各级邮政刊物出现，其中不乏真知灼见，令我们耳目一新。但是，大多数只是就单一业务而论或只着眼于浅层的分析，没有将整个物流业务的发展放在整个邮政营销体系中去，从某种程度造成业务的条块分割，不利于邮政业务整体的发展。下面，笔者尝试以罗定局为例，谈一谈如何利用现有的山区邮政资源，进行营销配送体系的建设，以作抛砖引玉之举。山区经济及邮政业务发展现状 山区经济主要以农、林为主，交通落后，外来人口少，青壮年都以外出打工作为主要的谋生手段。而与之相对应的山区邮政，其收入主要来源于邮储、报刊、特快、包裹、函件等几大业务。其中，邮储收入占了一半比重以上。经过几年的独立运营，很多山区邮政纷纷走出亏损的困境。但是，我们应该清醒地看到，扣除邮储业务的收入，传统邮政业务其实是处于亏损经营的。特别是乡村邮路这部份，很多乡邮走十几二十里的山路，为的是送一封信，一份报纸。如何提高乡村邮路的利用率，也就成为当前山区邮政急需解决的一大问题。国家局提出大力展物流业，某种程度也可缓冲这个问题。 罗定市地处广东粤西山区，与广西交界，工业不发达，经济比较落后，群众主要是靠外出打工，维持生计。罗定邮政独立运营后，经过全体员工的不懈努力，业务总收入由1998年末的804万元，增长到2002年的1650万元，翻了一番多；由帐面亏损700多万元，到2002年上缴利润29……